Formations maritimes FAQ

sonar

Une question ? Retrouvez toutes les réponses à vos questions sur la filière et les formations maritimes

Métiers

Pour travailler à la pêche, il faut suivre une formation maritime adaptée et obtenir les certificats de sécurité obligatoires. Les marins pêcheurs exercent à bord de navires de pêche artisanale ou industrielle et participent aux opérations de navigation, de pêche et de traitement des captures.

Les jeunes peuvent intégrer certaines formations maritimes dès 15 ans dans le cadre d’un apprentissage ou après la classe de troisième. Les adultes peuvent également se former à tout âge dans le cadre d’une reconversion professionnelle.

Les débouchés sont nombreux : marin pêcheur, matelot, mécanicien, capitaine, patron de pêche, marin au commerce, marin dans la plaisance professionnelle…

Le salaire dépend du secteur d’activité, du type de navire, de la fonction occupée et du temps passé en mer. Les rémunérations évoluent généralement avec l’expérience et les qualifications obtenues. Un matelot débutant à la pêche peut gagner en moyenne 3800€ net/mois.

Oui. Les métiers de la mer sont accessibles aux adultes en reconversion. Il existe des formations adaptées pour acquérir les compétences et les certificats obligatoires nécessaires à l’exercice du métier de marin.

Les métiers de la mer offrent des perspectives d’emploi, des possibilités d’évolution et des parcours professionnels variés. Travailler en mer, c’est aussi exercer un métier concret, en équipe, au contact de l’environnement maritime. Selon la filière choisie, il est possible d’évoluer vers des postes à responsabilités grâce à la formation et à l’expérience.

Oui, le secteur maritime recrute régulièrement. La pêche, le commerce maritime et la plaisance professionnelle recherchent des marins qualifiés, notamment sur les postes de matelot, mécanicien et capitaine.

Une formation maritime permet d’accéder à plusieurs métiers selon la filière choisie. Vous pouvez travailler comme marin pêcheur, matelot, mécanicien embarqué, marin dans le commerce maritime ou dans la plaisance professionnelle. Avec l’expérience et les formations complémentaires, il est également possible d’évoluer vers des fonctions de capitaine ou de chef mécanicien.

Oui, les métiers de la mer demandent une bonne condition physique. Le travail à bord peut être exigeant, mais il est encadré et appris progressivement.

Oui, il est possible d’évoluer au cours de sa carrière. Avec de l’expérience et des formations complémentaires, un marin peut accéder à des postes de responsabilité comme capitaine ou chef mécanicien.

La rémunération dépend du secteur, du type de navire et de l’expérience. Elle évolue également avec la progression de carrière et les qualifications obtenues.

Dans la pêche, le revenu peut varier en fonction des campagnes et des résultats de la pêche, selon le système de rémunération en vigueur à bord. Une bonne gestion financière est donc importante pour s’adapter à ces variations.

Globalement, les métiers de la mer offrent des niveaux de rémunération corrects, avec des perspectives d’évolution au fil de l’expérience et des responsabilités.

Administratif

?

Plusieurs dispositifs peuvent financer une formation maritime : apprentissage, CPF, France Travail, Région, OPCO ou financement employeur. Les solutions varient selon le statut du candidat et la formation choisie.

Les formations réalisées en apprentissage permettent aux apprenants de percevoir une rémunération. Certaines reconversions professionnelles peuvent également bénéficier d’une prise en charge financière

Les formations réalisées en apprentissage permettent aux apprenants de percevoir une rémunération. Certaines reconversions professionnelles peuvent également bénéficier d’une prise en charge financière

L’Espace Numérique Maritime (ENM) est la plateforme en ligne du ministère chargé de la Mer. Elle permet aux marins d’effectuer leurs principales démarches administratives : consulter leurs titres et certificats, suivre leurs formations, prendre rendez-vous pour une visite médicale, demander certains titres et accéder à leurs informations personnelles.
Espace Numérique Maritime

La visite médicale est réalisée par un médecin du Service de Santé des Gens de Mer (SSGM). Elle permet de vérifier votre aptitude à exercer le métier de marin en évaluant notamment votre état de santé, votre vision, votre audition et votre condition physique. Si vous êtes déclaré apte, un certificat médical vous est délivré pour poursuivre votre formation ou embarquer à bord d’un navire professionnel.

Il faut déposer un dossier de candidature, vérifier les prérequis (âge, niveau, aptitude médicale) et valider le projet profesionnel en lien avec la formation visée.

Plusieurs dispositifs peuvent financer une formation maritime : apprentissage, CPF, France Travail, Région, OPCO ou financement employeur. Les solutions varient selon le statut du candidat et la formation choisie.

Oui, le Compte Personnel de Formation (CPF) peut financer les formations maritimes. Le montant disponible dépend du solde de droits acquis par le candidat.

En fonction du projet, le CPF peut être complété par d’autres dispositifs de financement.

Oui, il est possible de s’orienter vers un CAP Maritime après la classe de 3e. C’est une voie directe vers un métier en mer.

Formations

Le CAP Maritime en apprentissage constitue souvent la première étape pour débuter le métier de marin pêcheur. D’autres formations permettent ensuite d’évoluer vers des fonctions de patron de pêche ou de capitaine.

Oui, à l’EFM, le CAP Maritime est préparé en apprentissage. Cette formule permet aux jeunes d’alterner périodes de formation et expérience à bord des navires, tout en étant rémunérés.

Tout marin doit détenir des certificats de sécurité conformes à la réglementation maritime. Ces formations permettent notamment d’apprendre les gestes de survie, la lutte contre l’incendie, les premiers secours et les procédures d’urgence à bord. De plus les diplomes exigés dépendent du type de navigation et des fonctions exercées à bord.

Oui. Les formations maritimes permettent d’accéder à différents niveaux de qualification et d’évoluer progressivement vers des responsabilités plus importantes à bord des navires de commerce.

Non, une formation maritime et des certificats obligatoires sont nécessaires pour embarquer à bord d’un navire professionnel.

Pour intégrer la formation Capitaine 200, vous devez être titulaire du Certificat de Matelot Pont (CMP), justifier de l’expérience de navigation professionnelle requise par la réglementation et être reconnu apte médicalement par le Service de Santé des Gens de Mer (SSGM).

Le Capitaine 200 est un brevet de commandement polyvalent qui permet de conduire des navires de commerce, de pêche ou de plaisance jusqu’à 200 UMS dans certaines conditions. Le Patron de pêche est un titre spécialisé orienté exclusivement vers la pêche professionnelle, permettant d’encadrer et de diriger une activité de pêche à bord d’un navire.

Non, il n’existe pas de “permis” unique pour travailler en mer. En revanche, il est obligatoire de suivre une formation maritime et d’obtenir les certificats de sécurité ainsi qu’une aptitude médicale pour embarquer sur un navire professionnel.

Le CAP Maritime est un diplôme de formation initiale, généralement suivi par les jeunes en formation scolaire ou en apprentissage. Il constitue une première porte d’entrée vers les métiers de marin et permet d’acquérir les bases du métier.

Le CMP (Certificat de Matelot Pont) est une formation de formation continue destinée aux adultes ou aux personnes en reconversion. 

Dans les deux cas, ces diplômes correspondent à des formations d’entrée dans la profession. Ils permettent ensuite d’évoluer vers des qualifications supérieures menant à des fonctions d’encadrement ou de commandement, comme capitaine ou chef mécanicien.

Oui, certaines formations maritimes (CMP et CAP) peuvent être suivies en apprentissage. Cette formule permet d’alterner entre les périodes en centre de formation et les périodes en entreprise ou à bord d’un navire. Elle facilite l’accès au métier tout en acquérant une expérience professionnelle concrète en mer.

Préparer son projet de formation maritime consiste d’abord à définir son objectif professionnel à court et long terme. Il est ensuite essentiel de s’informer sur les formations accessibles, les prérequis ainsi que sur les débouchés et le marché de l’emploi maritime. pour cela, il recommandé de se rapprocher des entreprises du secteur pour mieux comprendre les conditions de travail et les besoins en recrutement.

La réalisation d’une marée découverte est aussi une étape intéressante pour vivre une première immersion en mer, découvrir le quotidien d’un marin et confirmer son projet professionnel.

Elle varie de quelques semaines à plusieurs années selon le diplôme préparé.

Oui, il permet d’accéder à des formations supérieures comme capitaine ou chef mécanicien.

Expérience en mer

Oui. la formation de matelot est ouvertes aux débutants. Elles permettent d’acquérir les compétences techniques, réglementaires et de sécurité indispensables pour embarquer à bord d’un navire professionnel. Il est cependant fortement conseillé de faire un stage embarqué avant l’entrée en formation.

Les jours de mer correspondent aux journées de navigation effectuées à bord d’un navire professionnel. Ils sont pris en compte pour l’obtention de certains brevets maritimes, comme le Capitaine 200, ou pour justifier de l’expérience professionnelle exigée par la réglementation.

Les jours de mer sont enregistrés par l’administration maritime à partir des embarquements déclarés. Ils doivent être justifiés par des documents officiels, tels que les relevés de navigation ou tout autre justificatif reconnu par les Affaires maritimes.

Il est important de conserver l’ensemble de vos documents d’embarquement et de vérifier régulièrement que vos périodes de navigation sont bien enregistrées. En cas de doute sur le nombre de jours validés ou sur les justificatifs à fournir pour une entrée en formation, il est recommandé de se rapprocher du service des Affaires maritimes compétent.

Les jours de mer sont comptabilisés à partir des embarquements déclarés par les armateurs et enregistrés par l’administration maritime. Le décompte retenu dépend de la réglementation applicable au brevet ou au certificat préparé. Avant de déposer un dossier d’inscription en formation, il est conseillé de vérifier que votre expérience de navigation répond bien aux prérequis demandés.

Une marée découverte permet de vivre concrètement le métier de marin à bord d’un navire de pêche, sur une courte période. C’est une première immersion en mer pour comprendre les conditions de travail, les rythmes, les gestes du métier et la vie à bord. Elle aide à confirmer son projet professionnel avant d’entrer en formation maritime.

Oui, une fois les certificats validés, l’embarquement est possible.

CAP Maritime par apprentissage

Certificat de Matelot Pont

Capitaine 200

Module Pêche

Module Voile

Capitaine 500

Patron de Pêche

Mécanicien 250kW

Mécanicien 750kW

BACPN

BRACPN

Certificat de Formation de Base à la Sécurité Restreint

Certificat de Formation de Base à la Sécurité

Certificat de Qualification Avancée à la Lutte contre l’Incendie

Certificat d’Aptitude à l’Exploitation des Embarcations et Radeaux de Sauvetage

Sécurité à Bord des Navires à Passagers

Enseignement Médical niveau 1

Enseignement Médical niveau 2

Certificat de Sensibilisation à la Sûreté

Agent de Sûreté du Navire

Certificat Restreint d’Opérateur

Certificat Général d’Opérateur

Recyclage Enseignement Médical niveau 1

Recyclage Enseignement Médical niveau 2

Recyclage Certificat Restreint d’Opérateur

Recyclage Certificat Général d’Opérateur

Recyclage Certificat de Formation de Base à la Sécurité

sonar